Helleman

Nu har det kvittrande ljudet kommit tillbaka tyvärr, så jag bytte nog servopumpen i onödan… När jag monterade remskivan på den nya servopumpen noterade jag att servopumpens remskiva inte helt linjerar med övriga remskivor. Servopumpens remskiva behöver komma in någon millimeter till, men den är i botten och går inte trycka in längre. Blev kontaktad av en annan ägare av denna motorn som också tyckte att servopumpens remskiva inte linjerar med övriga. Om remmen drar lite snett så är det ju inte konstigt om den låter och har sig tänker jag. Jag kan även se att remmen blir lite fransig på ena sidan, där den antagligen ligger och drar snett. Som jag skrev ovan så tycker jag fästet för servopumpen känns klent, kanske har det deformerats något som gör att linjeringen blir lidande? Någon som upplevt samma sak?

Jaha, oj, jag fick klart högre pris där jag kollade! Vilken firma anlitade du?

Har kollat på det också och det blir dyrare, men kanske överkomligt för ändamålet. Har ingen cad-modell, så den behöver tas fram och kostar timmar/pengar. Dock har jag pratat med Comstedts som gör en adapter till Fusion-högtalare som har rätt mönster. De använder en firma som laserskär med ett mycket bra resultat. För 6,5-högtalare är det slut för i år, men han kommer göra en ny sats inför nästa säsong och då kan jag vänta tills dess och åtminstone köra med distansring i mdf tills dess. Så det är min backup, men jag tror på plastskärbrädan. 😊

Jag vill inte ha dunka dunka, utan jag vill ha lite lagom med bas på låg volym när jag ligger på solbädden. Då är jag precis mellan högtalarna, så då vill jag inte spela för högt! 😊 Men givetvis, ligger man i andra båtars närhet så är hänsyn, i alla avseenden, a och o.

Pratade med en kompis nu och han har en handöverfräs med cirkelanslag. Så jag testar det tror jag. Men det får bli efter midsommarhelgen. Återkommer med resultat! 😊

Hålen ska vara 175mm och 133mm, så ganska stora för att vara hålsåg och tyvärr för stora föra Biltemas största. Finns att köpa från annat håll men då börja det kosta ganska mycket… Får läsa på vad det där var för verktyg du länkade. Ser ut som något som bara skär ut ett hål? Funkar verkligen det i en sådan tjock plastskärbräda?

Jag har bara en sticksåg för ändamålet men inget centrumanslag. Men inser ju att det skulle vara mycket enklare med centrumanslag. Jag får fråga några vänner som är hobbysnickare som säkert kan ha något. Jag har en del hålsågar, men inte i dessa dimensioner. Ska googla och se vad sådana skulle kunna kosta. Kan ju vara värt investera i. Tack igen för tipsen. Jag hade faktiskt tänkt att bara köra med sticksåg efter en ritad cirkel, men det kanske inte alls blivit bra…

Det där var inte en dum ide’! Frågan är hur lätt det är att såga i den och få det snyggt, men det kanske går att slipa till med sandpapper typ. Klart värt ett försök. Tack! Edit: Skärbrädor beställt! 😊

Jag tänkte byta ut mina högtalare som sitter i Targabågen på min Bavaria 27 Sport. Dock, de högtalare jag tänkt montera är lite för djupa, så jag skulle behöva en distansring på 10mm, eller någon annan listig lösning. Dock hittar jag ingen distansring som kan fungera på dessa högtalare, och det är generellt ganska ont om distansringar, om jag inte vill använda MDF, vilket jag helst inte vill då det nog inte blir särskilt snyggt samt att det inte kommer att tåla fukt så länge tänker jag. Finns det någon här som monterat lite djupare högtalare i sina båtar och stött på samma problem, eller någon som har bra idéer?

Ja jag har hört att pumparna är väldigt känsliga, så jag byter bränslefilter varje år (gjorde så på förra båten och gjorde så nu första våruppstarten med denna båten) och jag primar det också för att undvika att pumparna går torrt. Jag vinterkonserverade också med bränsle blandad med 2-taktsolja för att inte pumpmembranen ska klogga igen, vilket de annars kan göra tydligen. Inte kul att behöva byta 2 pumpenheter, dom är inte billiga! Har en kompis med en VP 5.0 i sin båt. Tolkar jag servicebulletinen från Volvo Penta om filtret till tryckregulatorn korrekt, så innefattar även det 5.0 GXI, eller hur?

Nu har jag varit ute och provkört och nu går den som den ska igen! 😊 Det var alltså silen som var tillräckligt igensatt så att bränslet inte kunde gå tillbaka i returen korrekt, med förhöjt railtryck som resultat. Anledningen till att den gick så himla knackigt efter ett första pådrag måste varit att det byggts upp ett ganska högt railtryck som inte kunde falla tillräckligt snabbt och därmed gav en förhållandevis ännu fetare blandning, så att några cylindrar till och med dränktes så att de misstände. Nu kom jag upp i plan och hade lika låg förbrukning som jag hade i början av förra säsongen. Stort tack till Rollen och Tollaren som pekade på exakt felkälla! 😊🙏

Det var den bulletinen jag syftade på som jag hittat, men det artikelnumret fick jag bara träff på, på utländska siter. Men tack ändå! 👍 Skickade frugan till en av våra lokala båtmeckar/butiker, och de hade spårryttaren! 😊 Har precis varit nere och monterat den. Ska provstarta den lite senare. Vred på tändningen iaf för att se om det håller tätt, tänker att pumparna borde pumpa upp ett litet tryck så att jag kan se om det läcker, utan att behöva starta. Men vid provstart vill jag att vi är två, en som vrider nyckeln och en som kollar på tryckregulatorn. Passade på att kolla att gasspjället öppnade fullt vid full gas, och det gjorde det, så check på det. Gjorde rent flamdämparen också, men tycker den var ganska ren redan. Bytte tillbaka till den gamla sensorn också eftersom den nya inte gjorde någon skillnad, och den gamla vet jag ju har funkat tidigare.

Beställde bränsletrycksmätaren igår iaf. Ska ner till lokala båtmecken och se om de har rätt spårryttare. Pratade med en kompis som är inne på att det skulle kunna vara tändspolen som spökar. Jag ska kolla tändstiften ikväll och se om jag kan utläsa något av det. Men kan en dålig tändspole eller dåliga tändstift ge de symptom jag har? Dvs att motorn inte orkar på högre belastning och kanske framförallt att den efter ett första försök till hög belastning, börjar gå sämre på låg belastning?

Fick bort plastbiten med filtret, men plastbiten tog skada, så jag vill ersätta det med en spårryttare. Hittade artikelnummer 21491831 för spårryttaren i den där Volvo Penta bulletinen, men jag lyckas inte hitta något ställe i Sverige att köpa det? Ni som bytt till spårryttare, var köpte ni era och vilka dimensioner har den? Tänker att det borde gå med vilken spårryttare som helst med rätt dimensioner? Medans ni letar fram svar så fortsätter jag leta på nätet, kanske har jag tur… Verkar iaf som att det inte blir midsommar med båten i år… 🙁

Provkörning idag med ny givare, men ingen förbättring. Motorn gick fint vid 1000 varv och ca 5 knop, ökade efter en stund till 7 knop, forfarande bra gång på motorn. Provade att långsamt öka kraften för att komma upp i plan, men den tappade kraft direkt och började ryka svartrök igen. Drog av och linkade tillbaka till hamn igen i 5 knop men nu gick motorn mycket sämre. Den gick ner på färre cylindrar lite då och då och det luktade mycket bensin från avgaserna. Detta pga att den inte gick på alla cylindrar antar jag. Så det kanske är bränsletrycket ändå. Det verkar ju faktiskt som att den inte går helt bra på tomgång/låga varv heller. Är i båten nu och ska ta bort ovan nämnda filter.