yamarin650

Hej jag bytte från 135 Mercury till 135 Mercury Optimax och flyttade upp den ett hål på akterseglade och körde samma propp men motorn bara spann i vattnet så jag köpte en QuickSilver stålpropp a41 17 p !

Mercury optimax135 propellern kan släppa när jag kör konstant fart 25kn! Hade Alu och båten planade inte ens nu en 3 bladig stålpropp och den hoppar ur vattnet men kan släppa ute på havet! Finns det nån sorts slir i drevet på så pass stor motor? Nåt som kan bytas isåfall?

Motorn kan gå fint i vattnet vid 25 knop och helt plötsligt släpper fästet och jag får dra ner och börja om och gasa och då planar jag lätt igen men jag kan känna hur proppen inte riktigt fäster! Kan en fyrbladig stålpropp fästa bättre?

Motorn gick 1 timme perfekt sen la den av igen En trasig Air injector ska bytas efter jag provat alla 6! Alla klickade fint när jag kopplade på 12 volt men en var döds tyst så det kan vara det fanskapet som krånglat hela tiden! Återkommer

Köpte en motor i vintras och den fungerade bra! Nu vägrar den starta! Bränslet kommer fram till förgasaren och fyller flotörhuset, tog loss och rengjorde förgasaren, bytt olja.gnista på tändstiftet, bytt bensin, kollat in i tändstifthålet och kolven ser hel ut men sotig! Den är grymt tung att dra runt ungefär dubbelt så tung än min mariner i samma storlek! Vet ngn vad det är för fel? Mvh joakim

Nu ser det ut som jag har hittat felet! Jag kopplade ur staget som går till rheostaterna och då fungerade motorn helt perfekt ! Inställningen mellan gashandtaget och till rheostaterna hade blivit förskjuten varvid rheostaternas givarbygel startade på mer än fullgas och troligtvis så stänger motorn ner och sätter den i safeläge! Vi pratar ett spann på 2,5 cm och är det felinställt så piper det i handtaget och varnar för olje brist? Och motorn går att köra på tomgång men inte gasa med! Man ska alltså ta bort staget och gasa med fingret på bygeln mellan rheostaterna för att identifiera om det är justeringsfel! Hoppas det kan hjälpa nån annan med denna info! Mvh Joakim

Ja då har man fått lite mer proffshjälp av en amatörmekare med intresse för Mercury ! Det datorn hade gett felsignaler på som båtfirman påstod var spridarna är rheostaten så vi ska prova med en beggad i veckan! Nåda rheostaterna visade fel på datorn så det kanske är dom än om det var d jag var och skruvade på i höstas, ang oljan i luft burken så ska det tryckas ut överflödig oljedimma via en oljekabel!! Varför kunde inte en firma förmedla en så enkel grej, när man frågar suck!!

Blåste rent alla slangar och startade upp motorn och det var samma fel men öppnade luftburken och där låg 1 dl olja? Var kommer den ifrån? Hm

för mig med nu!

hej fick inte fram din manual,kan du skickat igen eru go:) mvhJoakim

änteligen fått lite hjälp!inte av marin plösarna i Örnsköldsvik:( ska kolla vattentrycksgivaren som sitt på blocket och köra tryckluft på den och därefter växelgivarväljaren väljaren kontakt. sen givaren vid kompressorn sen ev om kåpan har råkat peta loss nån kabel när jag tagit av och på den!! ska bli intressant i kväll ,återkommer!

Har du hittat nån? Mvh joakim

Jag kör med Optimax 135 och tycker den är optimal

Japp!!ska starta upp motorn i april och sen blir det nog spridar rengöring!

Dom hade så mkt att göra så jag kände mig mest i vägen! Han sa att det var 1 mån väntetid och att det kostar 800kr timme och ingen vet hur länge dom måste hålla på!:/ inget svar alltså men han var skysst

Dom har kollat den och som d står tidigare så har jag en massa fel mess på insprutet men att d skulle göra att den går i nåt safe läge vete17!

Hm undrar hur man får motorn att gå ur safe mode?

Den kyler kanon och det sitter nya packboxar plus impeller! Temperaturen är normal och stabil!

Jag undrar om motorn går in i nåt safe läge så man kan puttra hem försiktigt!. Det går som sagt inte att gasa på nåt sätt med reglagen man kan bara lägga i växeln och puttra fram!

Nu går motorn än om lite ojämnt? Jag blåste rent en oljebakventil och bränsle backventil! Jag kopplade ur vattenfitret men summern stängdes inte av ! Jag tog upp givaren ur oljeburken men ingen skillnad! Jag tog upp sugen ur oljetanken och den sög som vanligt!! Och här kommer det !!! Motorn går inte att gasa med när summertonen är på ? varken med choken eller om jag lägger i en växel så går det inte att gasa? Nån som haft liknande problem?

Jag startade upp motorn idag och den gick igång men summern sätter igång,Jag har fått 261 felmeddelanden på 3ans insprutning ?och det är en nippel Brevid luftintaget som har läkt olja vilket jag har fixat nu! Jag tog upp luft insuget och där i bottenlåg 1dl olja?ska det vara så, troligtvis har det sugits in olja via luftintaget (inget filter)Summern i handtaget ljuder beep tyst beep tyst beep osv konstant , olja finns i burken ! Kan motorn gå in i nåt sparläge på grund av oljeläckaget hmm?

bytte batteri i går och det var det inte! men båten gick skitbra på tomgång ca 20 min sen tillbaka till detgamla problemet,plus att gashandtaget började pipa? så jag plockade upp olje(tråget) i motorn och inget fel där heller.ja nu skaffar jag ett intrsument och kollar upp det via datorn forts följer.

Ok tack! Fick ett tips att det kanske kunde vara rheostaten vid gas reglaget så jag tog loss dom och försökte spruta in rengöringsmedel men det blev inget bättre tyvärr! Och jag har inte haft tid att fixa nytt batteri än! Forts följer