Ledartavla

Så slutade denna kanalfärd äntligen bra. http://www.hahnes.se/emigranten/2019/01/pa-aventyr-med-ellen-i-mal/

Folk är så rädda för att spinoff filtren ska ramla loss så man drar till rekomenderad åtdragning först och lite till för att vara på den säkra sidan, sedan när man är klar känner man på filtret en gång till och saftar åt så mycket man orkar, inte konstigt att det är svårt att få loss. Olja på packningen snurra tills packningen får kontakt (tätningsytan och packningen nuddar varandra) dra sedan 1/4 till 1/2 varv så går det lätt att få loss. Jag har aldrig varit med om att något filter ramlat av, däremot att någon dragit så hårt att packningen smulats sönder, med oljeläckage som följd.

Jag vet inte hur det ser ut i din båt. Men eftersom du oroar dig för bränsleledningarna gissar jag att filterhållaren "hänger" i dessa? Går det isf att fixera filterhållaren mot en intilliggande vägg med t.ex träbitar mellan ledning/vägg eller allra helst skruva fast filerhållaren? Du får ju ett helt annat moment om filterhållaren sitter stumt än om den fjädrar med när du vrider. Vad har du för typ av avdragare? Förr hade jag en sådan man typ lade ett band runt filtret och den tyckte jag var rätt kass. Bytte till en sådan som är en storkäftat tång formad efter filtret, påminner om en polygrip. Den tycker jag är mycket bättre, om man får plats med den vill säga, beror ju på installationen.

har skickatt ett mejl till deras återförsäljare i sverige och ställt lite frågor. vi får se vad svaret blir jag ställde frågan om det går att applicera på glasfiber eller epoxy

Absolut! Med ett större batteri blir ju dessutom blyplattorna tjockare för samma värde på CCA. Mina funderingar är mera allmänna kring batterier, storlek, hållbarhet och CCA. Mackey

Helt riktigt. Det har ju blåst en del över landet och jag skulle hälsa på en kompis. Vi åkte ner till "hans" hamn och upptäckte till kompisens fasa att hans båt hade hade lagt sig på backen. Kompisen ringde försäkringsbolaget för att kolla vad som skulle göras och i vilken ordning. Ordern från försäkringsbolaget var att låta båten ligga kvar på marken om inte skadan skulle förvärras av det. Skaderegleraren skulle därefter ta hand om ärendet. Vi fixade lite med täckningen men lät båten ligga på backen. Försäkringsbolaget besiktade skadan och nu är båten på ett reparationsvarv. Med andra ord: om inte skadan förvärras så låt båten ligga kvar på marken. Då kan inte försäkringsbolaget påstå att Du har åsamkat några skador vid egna lyft.

Ok tackar för svaret! Provar ditt förslag .

Det låter som den fortfarande inte får tillräckligt med bränsle ändå trots alla dina åtgärder, du fick loss nålarna i förgasaren? Dom kan fastna i olika lägen ibland om motor inte används på ett tag. Bränsle är inte gammalt och kan innehålla fukt. Men det låter som att felet är mellan tank och förgasare Jag har en 70hk -89 VRO men jag hade samma problem som du beskriver och det visa sig att termostaten inte gjorde sitt jobb helt och då gick motorn in i S.L.O.W läge vilket gör att motorn inte går att köra på högre gas än tomgång och lite till. Billigaste sättet att testa är att plocka ur termostat och koka den i vatten för att se om den öppnar sig, eller att bara plocka ur termostat och testa köra motorn för att se om den går rent på högre varvtal. Kanske en liten avstickare men kan vara värt att testa vid idétorka.

Jag hade taget bort röranslutningarn och hela filterhållaren. Sen sätta upp den i ett skruvstäd. Hade likvärdigt problem på förra båten, servad på en Marina innan jag köpte den, inför konservering så satt den som fan, men lyckades faktiskt att få loss den på plats med en kraftig oljefilter avdragare. Otrolig dum fråga, men du drar väl åt rätt håll?

Nej, faktiskt inte även om bevisen tydligt pekar på att det var så. Det verkar rätt utsiktslöst att skylla på något automatiskt rättstavningsprogram, så... Det är nog svullna fingrar som är orsaken. Mackey

http://www.hahnes.se/emigranten/2019/01/pa-aventyr-med-ellen-i-mal/

Hej alla sjöbusar, längesedan jag var här och hälsade på. Ville bara tipsa om min Blog där jag skriver om det ökända skilsmässodiket. Det gick inte så bra för mig. http://www.hahnes.se/emigranten/2018/05/jag-har-mott-ellen/

Först och främst tucker jag du ska kpntakta ditt försäkringsbolag onnan du gör något åt ev. skador. Skadar ju aldrig att kåta någon titta, men gör inget utan dialog med försäkringsbolaget. Mackey

För att undvika att sprida glasfiberdamm när jag borrade genomföringen till diskbänksavloppet så monterade jag en plastburk över hålsågen som dammuppsamlare och anslöt dammsugaren. Funkade klockrent.

OM man tänker så här... Finns det ett problem och en lösning brukar alltid någon eller några entreprenörer börja sälja lösningen. Finns det inget problem, men en lösning försöker ofta någon marknadsförare framhäva problemet för att kunna sälja sin lösning. Finns det ett problem, men ingen lösning brukar lurendrejare försöka prångla ut en lösning som inte fungerar. I det här fallet verkar det inte finnas vare sig entreprenörer, marknadsförare eller lurendrejare på marknaden så troligen finns inget problem. Mackey