Ledartavla

En av fördelarna med mittknap och halkipar är att lasten kommer från rätt riktning i knapen. Har man dem på sidan - så som jag har - så kommer lasten från sidan av knapen och den kan ryckas loss. Har man så som på bilden kommer lasten längs med knapen och det blir oerhört mycket starkare.

Det stora problemet med att bara ha en pollare i mitten med två tampar på är att det är alltid är den undre tampen man vill justera.

Du har ju serienumret.

Vad är annorlunda nu när det inte funkar, mot tidigare när det funkade? Har du vänt något fel? Om impellern är torr är den för gammal och skall bytas. Trasig impeller kan ställa till det.

Jag tycker att "groteska knapen" sitter ganska bra där den är. Flyttas den fram till där vattenpåfyllningen sitter nu så kommer den att vara i vägen varje gång man stiger ombord från fören. När den sitter så pass långt bak som den nu gör är den ur vägen för det mesta. Om man stiger ombord i fören så är man ju på väg endera till styr- eller babordssidan av båten om man skall till sittbrunnen och då stiger man bredvid knapen där den nu är. Knapen är för det mesta omgiven av mjuka och gosiga rep så risken att skada sig på den är rätt liten ändå. Behåll repen du har, de fjädrar lite och är bekväma att hantera.

Nu blev det plats att jobba lite under pressen också 👌 Tänkte att 5x7m skulle räcka. Hade kunnat ta en storlek större... 😮‍💨

Förut fanns en navigationsapp som kunde läsa bitmapsfiler. Då kunde man kopiera Sjöfartsverkets papperskort och lägga in dem i appen. Funkade även på pc. De kunde kalibreras med koordinater i två hörn diagonalt från varandra så själva navigeringen funkade. Hade den ett tag med kort nedladdade från pirate bay, dock lite för gamla kort (ca 2001 tror jag), men den var riktigt bra tyckte jag (för min typ av användning).