Tvätta bort vatten/saltfläckar på gelcoat

[hbengtsson 174]

Har ett blått skrov och den är väldigt känslig för saltstänk/vattendroppar som torkar in och lämnar små prickar. I början på säsongen när vaxet fortfarande är effektivt så syns det inte så mycket - men nu är det väldigt mycket känner jag.

 

Har testat att tvätta med svamp och bilschampo men det biter inte särskilt mycket. Finns det något annat effektivt som tar bort fläckarna samtidigt som det lilla av vaxet som finns kvar inte försvinner?

 

Eller är det bara att tvätta med grovt medel och lägga på nytt vax?

[sigge_1 49]

jag använder en alkalisk avfettning. Påverkar inte vaxet nämnvärt utan tar bort smuts, rinningar och salt. 

Denna är bra och väldigt prisvärd. http://www.bilvardsexperten.se/butik/storpack/bve-gron-alkalisk-avfettning/

 

Notera att du skall blanda den 4-10%!!

[Caribic410 757]

Ibland kan det vara kalkbaserad rest och det löses med syra.

Syra löser ej plast, vax mm.

Annan organisk smuts tar du med alkaliskt medel.

Alkaliskt först.

Om ljusa fällningar finns kvar så är det kalk. Det tar du med surt medel.

[hbengtsson 174]

Tack för tipsen! Skall testa!

 

Kanske lite vinäger- och citronblandning? :-)

[Caribic410 757]

Om du lägger på ett durt medel och det börjar skumma så vet du att du löser "kalk".

Obs kalken går inte att lösa om det finns fet beläggning eller liknande ovanpå.. det måste tvättas bort först. Lämpligen med alkalie.

[Gryningsrad 6]

När jag jobbade på yacht i Medelhavet så var morgonrutinen för deckhand och styrman (jag var chief, så gjorde morgonrunda i maskin istället) att gå över lack och rostfritt med vatten/vinäger-blandning och sämskskinn. Detta var ju dock varje morgon vilket man kanske inte orkar med, men jag antar att principen borde funka. Att "färska" av ytor (spola med färskvatten helt enkelt) är också något som kan vara bra att göra - om man nu har tillgång till större mängder färskvatten...

[bhemac 2 859]

"Färska" däck har man väl alltid gjort på alla fartyg med teakdäck, dels för att inte torka ut teaken, dels för att saltet inte ska göra däcket halt.

[Gryningsrad 6]

5 timmar sedan, bhemac säger:

"Färska" däck har man väl alltid gjort på alla fartyg med teakdäck, dels för att inte torka ut teaken, dels för att saltet inte ska göra däcket halt.

 

Görs även på stora passagerarfartyg (t.ex. som jag jobbar på). Där färskas väderdäck (både däck, ventiler och skott) av varannan dag eller så... och då pratar vi ståldäck/skott målat med ordentlig färg...