Vatten i olja vp-drev speedi sleeve

[Caribic410 757]

Tips vid vatten i drevoljan...

Drev är 120-drev (speedi sleeve).. nytt slitskikt vid "pack-box" lägen.

Förra våren var oljan som ny å eftersom jag kör max 20-30h motor/år så tänkte jag inte byta.. inte ens kolla.. men i väntan på kaffe kunde jag inte låta bli eftersom jag på håll tyckte offeranoden såg borstsugen ut och jag även hade lämplig mejsel för oljepluggen i näven..

Ut kom flera liter mjölkchoklad..

Pillade loss axel å konstarerade att det nog är dax att byta tätringar.

Såg att axeln var sliten som f... där tätringar ska täta.

Planerade att placera tätringar på annan position.. googlade lite på kul i morse och hittade:

 

https://www.google.se/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3D09LiVbqL6ss&ved=0ahUKEwie1LDvwMnTAhUHDiwKHZukA8gQwqsBCF0wDQ&usg=AFQjCNGJSRIYQXAb7AimLZ8MrMLDsZa2-g

 

Hottade åxå ett forum, sailguiden, där flera använt prylen..

Fan så självklart å smart en tunn hylsa med presspassning som man minterar som nytt slitskikt istället för att svarva-slipa-lägga på ny metall... byta läge mm. mm.