bränsleförbrukning mercruiser 4.3 l 220hk dubbla

[mats15 0]

Hur hög kan bränsleförbrukning vara på dubbla mercruiser 4.3L sitter i en sea ray 290 -99.

Är intresserad av en sådan .

 

Mats

[Gelis 643]

ca 3-3,5 l/d

[Jocke-SeaRay 13]

Fast jag tror inte 4.3L är mer än 190hp ...det är Mpi modellen som har den högre effekten !

Har själv 2x V8. 5.0 efi i min Chris craft 30 ft ..ligger på 2.5-3 l/nm .

Varför skillnad , jo..små motorer får alltid jobba hårdare och drar då mer soppa . ( vet inte själv om 3-3.5 stämmer , men det låter rimligt )

[mats15 0]

Ok

Då vet jag annonsen säger 220hk.men vem vet!

Då kanske det är att föredra 2*V8.

Bränsleförbrukning är något högre men väldigt intresserade av den modell av båt.

Sea ray 290.

 

Mats

[mats15 0]

Ok

Då vet jag annonsen säger 220hk.men vem vet!

Då kanske det är att föredra 2*V8.

Bränsleförbrukning är något högre men väldigt intresserade av den modell av båt.

Sea ray 290.

 

Mats

[mats15 0]

ok

Är kanske lite mycket men båten är väldigt fin .

Kanske ska leta efter en med V8or i istället om det drar 0,5 l. mindre det blir ju endel på en säsong.

Enligt annonsen så ska det vara V6 på 220hk borde väl synas på motorn vad det står för effekt?

 

Mats

[mats15 0]

Hallå!

Det är 4,3L thunderbolt igniton med dom runda kåporna.

Bifogar en bild om jag lyckas.

[Overberg 0]

Jag har dubbla 4,3 MPI på min Sea ray Sundancer 280. Kör jag runt 6-7 knop så drar dom tillsammans ca 2,8 l/d. 4-5 knop ca 2,2 l/d. Om jag marchar ca 24 knop så drar dom ca 2,8 l/d.

 

Mellan 7 knop och 19 knop så drar dom allt från 3,0 - 5,0 l/d. Alltså, antingen köra väldigt sakta o njuta av sol och omgivning eller köra snabbt i planing o njuta av farten

[mats15 0]

Enligt säljaren ska det vara efi motorer på 220hk.

[Jocke-SeaRay 13]

Efi är på 210hp ...

Så det var nära :-D

[Gustaf76 0]

Hej,

 

Jag har varit och provkört 290 - 00 med 5.0 EFI samt 5.7 EFI, den senare har jag nu köpt den gick väldigt bra. Med V6:or tror jag det blir lite för klent faktiskt när alla tankar är fulla, bärsen är lastad och familjen ska ut på semester, motorerna får jobba hårdare och då drar det nog en del soppa. Sen är det kanske skick och utrustning i övrigt som avgör ibland, så blev det med vår förra Flipper 717 där vi hade V6 fast jag helst ville ha V8.

Jag räknar iskallt med att min 290 med 5,7 efi motorerna kommer dra 3l/nm i snitt. Den gick behagligt i marschfart 26 knop, 3100-3200 rpm.

 

4,5efi är på 210HK. Det är Duopropp drev på den (tror jag) och det optimerar ju såklart något.