Sök
Visar resultat för taggar 'trimplan'.
Hittade 11 resultat
-
Jag har skaffat en Ideal 550MC och den har två st trimplan. Nu har det ena helt enkelt separerat från "motorn" eller vad man kallar det. Det ena planet hänger alltså bara rakt ned och har själva pistongen hängandes från det. Kolla gärna bilden. Lagar man detta eller tar man bort båda planen? Hur lagar man? Jag har kört båten så lite så jag vet inte hur pass stor skillnad de gör.
-
Hej! Vi skulle behöva byta olja till våra trimplan under helgen och tyvärr har alla båttillbehörsbutiker stängt. Den olja som tidigare använts har varit Insta trim, denna sorten: https://www.marindemontering.se/trimplan-instatrim-1/olja-till-trimplan Är det möjligt att köpa olja på ex OKQ8 liknande den här? https://www.okq8.se/produkter/bilprodukter/olja/okq8-atf-vaxelladsolja-dexron-iiiii/ Eller finns det någon annan som skulle funka som går att få tag på på en söndag? Vad är det som skiljer? Tack på förhand! mvh Marie
-
Hej, Jag har en Yamarin Cross BR57 (2016) och undrar om någon vet vilka trimplan som passar i de förborrade fästena? Yamarins återförsäljarn är inte det minsta intresserad att upplysa om det om man inte köper allt från dem.
-
Söker tilt/ trim till en Mercury 60 hk med motornr 9822597 finns det nån i detta avlånga land som kan hjälp mig med detta. Det är del nr 8 på denna sprängskiss som är paj ( går trögt som tusan) motorn funkar som den skall, frågan är går denna lilla dela att pilla isär och renovera ? Jag kan tänka mig att köpa hela trim/tilten om prislappen är rätt. Med vänlig hälsning Mattias
-
Vår Ideal planar ut vid ca 16 knop och går som trögast mellan 8-16 knop. Jag har noterat att en och annan Idealbåt försetts med trimplan, vilket får mig att undra: Vilken sorts trimplan rekommenderas? Fasta/fjäderbelastade/hydrauliska? Storlek? Förväntad fartökning eller snabbare planing? Ökar stabiliteten?
-
Ena trimplanet böjt, var får jag tag på ny Lenco 9x12 reservdel
burncreek postade ett ämne i Mek & Teknik
Igår bar det sig inte bättre än att vinschen på båtvagnen släppte vid sjösättning, ekipaget åkte ner i plurret fortare än det var tänkt, och babords trimplan fick sig en REJÄL kyss. 😲 Det är pressat bakåt/nedåt så att planet i rostfritt ser ut som ett Z. Lyckligtvis verkar inget annat ha blivit skadat, varför jag tror mig kunna återställa det hela om jag bara fick tag på 1 st nytt trimplan Lenco 9x12". Men då är det just det. De reservdelar jag kunnat hitta via Internet är nya cylindrar, fästen, manöverpaneler och sånt, men INTE ett (och endast 1 st) trimplan – dvs den bockade biten rostfri stålplåt som sitter nitad ihop med ett gångjärn i något tunnare gods och fästs längst ned på akterspegeln. Är det så illa att jag åker på att köpa en helt ny sats med två trimplan inkl cylindrar, fästen och hela klabbet?? 😭 Finns det någon vänlig själ som har kunskap om var jag eventuellt kan få tag på endast 1 st trimplan? 😔 -
Hej! Jag har precis köpte en båt med trasiga Volvo Penta QL trimplan. Och nu håller jag på och felsöker. Jag får inget liv alls i mina trimplan. Alla lysdioder på kontrollpanelen skiner hela tiden, oavsett om jag trycker på någon knapp. Jag har provat att byta styrenhet. Nästa steg tänkte jag prova att mäta mellan kontrollpanelen och styrenheten. Någon som har råkat ut för något likande? Eller som har ideer på vad felet kan vara? Hälsningar Henrik
-
Någon som har testat denna ? https://www.seasea.se/trimplanspanel-acsrp-auto Funkar den bra ? Hade varit gött att slippa att trycka på trimplansknapparna så mkt
-
Jag har en utter 5201, gammal ngt tung styrpulpet, på den sitter en 70 hk yamaha 4-takt. Jag kommer upp i max 27-28. Jag kan ju tilta motorn upp och ned men undrar om det är värt skaffa trimplan. Synpunkter? I vissa lägen drar motorn åt styrbord väldeligt särskilt när jag tiltat ned fören en del... Utöver att det vore skönt att kunna liksom enkelt justera snedlastning och lutning, vad mer gör trimplan? Drar det ned eller ökar bränsleekonomi, förbättrar eller försämrar fart?
-
Jag och några andra forumdeltagare har ju dekontaminerat tråden om Mente marin (som också är en gånglägesautomatik) med funderingar om Zipwake. Nu fick jag mitt system levererat i går, och det provkördes hemma på kvällen. Systemet består av en kontrollpanel, en distributionsenhet och två interceptorer, som i mitt fall är 60 cm breda. Ja samt anslutningskablar. Det hela var en barnlek att koppla ihop "Plug and Play" sades det för en del år sedan inom datorvärden, samma här! En kabel får man själv bidraga med, en anslutning till tändningslåsets 15, om man vill ha automatiskt på och avstängning med tändningsnyckeln, jag gör det enkelt för mig och kopplar den till plus på V-P panelens voltmeter. Jag använde ett hemmabyggd labaggregat som spänningskälla. Under dessa förutsättningar funkade allt bra, jag hade ju visserligen ingen GPS-signal inomhus, och "båten" dvs arbetsbänken gjorde ingen fart genom vattnet... När vädret tillåter testar jag utomhus. Men kontrollpanelelens alla symboler och vred funkar och ger styrsignal till intrceptorerna som beter sig precis så som de skall göra. Systemet är avsäkrat i distributionsenhen med 10A flatstiftsäkring, man rekommenderar att man ansluter försörjningskabeln med 15A säkring till båtens elsystem. Jag mätte upp att systemet drog 0,5-0,8 A, man uppger att förbrukningen är 25W som då avrundat skulle bli en förbrukning på 2A när interceptorerna jobbar. Båtens längd, bredd och vikt programmerades lätt in i systemet. Medskickat i den stora pappkartongen var ju naturligtvis instruktionsbok och monteringsanvisning, skriven på engelska. Inga stora problem att förstå, men när det gäller teknisk engelska kan man ju behöva googla på ett eller annat ord. Men på Zipwakes hemsida finns manualer och monteringsanvisningar på flera olika språk att ladda ned och skriva ut, även på svenska. Som så många andra apparater, både då det gäller marinelektronik och annat så kan man välja olika språk även i kontrollpanelen. Monteringsanvisningen är väldigt lätt att förstå, man kan lätt misstänka att den personen som gjort denna tidigare jobbade för ett världsberömt "byggklossföretag" i danska Billund, där hen ritade instruktionerna till Duplo-Lego... http://www.zipwake.com/ Jag får väl återkomma när jag fått bort de gamla trimplanen och dess pump, och när jag monterat nya systemet, och sedan då jag får båten i sjön. Att jag valde detta system och inte något billigare, var det att jag ändå ville byta till mer effektiva trimplan, jag upplevde att trimplansytan var för liten samt att regleringen var för långsam. Under förra säsongens båtturer hade jag nästan hela tiden vänster hand på trimplansknapparna. Båten har ganska spetsig bottenvinkel akteröver och är känslig för roll(rull-) förändring, det räckte att hunden rörde sig på däck för att man skulle märka en ändring i gångläget, nu är detta visserligen varken en Chiuaua eller Grand Danois, utan en 30kg schäfer. Jag räknade litet slarvigt på att byta till större trimplansplåtar, till elektriska Lencocylindrar och Mente marins automatik, och det hade blivit litet billigare, visst, men det hade även tillkommit litet kabel, kabelskor och diverse monterinsmaterial. Men med större trimplansplåtar hade det eventuellt behövts dubbla cylindrar, och då hade ett sådant system blivit dyrare... Men Zipwake är ett helt komplett system, där delarna kommer från samma leverantör, med kablar och allt. Interceptorerna uppges vara snabbare och mer effektiva än traditionella trimplan. Dessutom är båtsymbolen i displayen mer lik min båt, och Mentes symbol föreställer en day-cruiser, bara en sådan sak..! Hela systemet känns mer utarbetat och gediget. Sedan fick jag ett lägre pris under "svartafredaghysterin", då beställningen gjordes. Det är ingen hemlighet att priserna justeras nedåt en aning under vårens båtmässor. Det är ju naturligvis tillåtet att kommentera och ha åsikter i denna tråd.
- 71 svar
-
- 1
-
-
- trimplan
- gånglägesautomatik
- (och 1 mer)
-
Hello! Har en Fjord Wing från 73. Inombordare, Volvo Penta AQ115. Båten är 6 meter lång och har precis skruvat dit trim-plan för att få den i planing snabbare då den vart väldigt baktung tidigare. Trim-planen är kanon! Nästan lite för bra, för nu när jag gasar hamnar (vad jag tror) avgasröret & drevet nästan över vattenytan som resulterar i att den tappar varv från ca 4000 till 3000 på en millesekund. Mest när det är lite vågigt. Någon som har eller haft liknande problem? Trimplanen kan justeras i 5 steg. Har provat inställning nr 3 och 1 av sorten Nauticus Smart Tab Kit Sx Komposit 40lb.
