Gå till innehåll
torsdag 28 mars 2024

Sök

Visar resultat för taggar 'laddare'.

  • Sök efter taggar

    Skriv taggar separerade med kommatecken.
  • Sök efter författare

Innehållstyp


Forum

  • Båtar
    • SeglarSnack
    • MotorbåtSnack
    • TräSnack
    • LångfärdsSnack
    • RibBåtsSnack
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack
  • MV-Marin 6600 FC's Ämnen

Bloggar

Det finns inga resultat att visa.

Det finns inga resultat att visa.

Product Groups

Det finns inga resultat att visa.

Kategorier

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Hitta resultat i...

Hitta resultat som...


Datum skapat

  • Start

    Slut


Senast uppdaterad

  • Start

    Slut


Filtrera efter antalet...

Gick med

  • Start

    Slut


Grupp


Webb


Facebook


Plats


Interests


Båtens namn


Information

Hittade 7 resultat

  1. I vinter blir det uppdatering till LiFePO4-batterier. Mina AGM börjar säcka efter elva säsonger. Nu behöver jag konfigurera min Mastervolt ChargeMaster till att ladda med korrekta spänningar för LiFePO4 förbrukarbatteri och AGM startbatteri (det finns flera laddutgångar på ChargeMastern). Eventuellt kan laddaren även behöva uppdateras med programvara. Har någon erfarenhet av dessa operationer? Går det att göra själv eller krävs prylar som bara båtelfirmorna har tillgång till? Går det att koppla upp laddaren mot en PC och vad krävs då för anslutning (vad heter den o går den att köpa)? Behövs speciell programvara för att göra operationen? Det vore bra om det går att göra själv för att senare kunna justera inställningarna.
  2. Har köpt en ny laddare Power Master 25 A från SeaSea. Enligt specifikationen laddar den i tre steg (IUI karaktär). Efter installation kontrollmätte jag spänningen under laddning och kunde konstatera att laddaren inte reducerade spänningen vid gasbildnings spänning utan ligger konstant på 14,7 v (14,6v över batteribanken). Om jag stänger av laddaren och kopplar bort stora förbrukare som tex kylskåp fungerar reduceringen till underhålls spänning enl specifikationen men direkt om jag kopplar in kylskåpet (kompressorn) igen återgår laddaren till 14,7 v och fortsätter ladda konstant även om kylskåpet stängs av. Jag har svårt att tro det är någon form av tidsstyrning för det första laddningssteget men kan inte förstå varför laddaren inte automatiskt återgår till underhållsladdning när batteribanken är fulladdad och laddspänningen är 14,7 v och över batterierna 14,6v. Jag har läst i några tidigare forum diskussioner att många manuellt stänger av laddaren efter några timmar men det tycker jag inte ska vara nödvändigt med en laddare som enl specifikation skall underhållsladda då spänningen över batteribanken är uppnådd.
  3. Hej! Jag har en Qick SBC 300 NRG+ laddare för 12 volt på 30 ampere. På laddare kan man ställa in olika batterityper nämligen följande inställningar: 1. OL (Open liquid electrolyte batteries) 2. SL (Sealed liquid electrolyte batteries) 3. GEL (Gel) 4. AGM (Agm) 5. OPT (Optima) Vilken av dessa inställningar ska jag använda då jag har SFM batterier? /Fredrik
  4. Hej, idag var jag ute för att ge startbatteriet i båten lite kärlek. Det är ett Optima Batteri Blå topp 12 V 50 Ah. Innan laddning var spänningen 12,34 V. När jag kopplade på laddaren, en CTEK M200, så gav den 16,74 V (!) mätt på polerna. Temperaturen i båten var kanske +2-3 grader C. Det kändes inte OK med så hög spänning så jag kopplade loss efter ett par minuter då den inte minskade. Vad tycker ni, ska jag fortsätta ladda? Jag är rädd att koka batteriet. Alla råd mottages tacksamt! Mvh, Patrik
  5. Hej, jag undrar hur jag bäst kopplar in den Biltema-laddare jag just köpt: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/El/Batteriverktyg-och-tillbehor/Batteriladdare-1224-V-25-A125-A-2000037555/ Jag har tre batterier, två i förbrukarbanken (AGM á 95 Ah st) och ett startbatteri (vanligt, Excide Dual-Purpose). Uppsättningen är separerad med ett skiljerelä (Bosch). Just nu har jag kopplat laddaren till startbatteriet och tänker mig att skiljerelät öppnar när starten är fulladdad och förbrukarna börjar därefter laddas. Tänker jag rätt?
  6. 2021 låg vi i några hamnar där 230 V uttagen var avsäkrade med 6 A. Vår taktik var då att slå av alla förbrukare ombord och låta landströmsladdaren jobba ett tag tills strömstyrkan sjunkit. Några gånger fick jag trycka på säkringen en andra gång i början. Testade denna taktik idag pga 6 A uttag, säkringen gick efter en halv minut med isol.trafo och laddare. Mindes att en del isolationstransformatorer har en mjukstart för att reducera strömtopp i början. Drog ur laddarens elkontakt, slog till säkringen och trafon brummade lågt som vanligt. När jag tryckte i elkontakten för Victron Phoenix smart IP68 50 A (1+1) så gick säkringen igen. 6 A x 230 V = 1 380 VA ==>> 1 380 VA / 14 V = 98 A Borde inte vara några problem att ladda 51 A x 14 V = 714 VA Slutsats: Förra året hade vi 500 Ah AGM batterier i service banken, i år 500 Ah litium. Laddaren får jobba hårdare i år men 6A säkringen borde hållit ändå....förstår inte Har fått plocka fram extra laddaren Victron Smart IP65 som ger 10 eller 3 A beroende på konfig setupen. Hade varit bra om IP68 laddaren gick att strypa mha setup. Vid val av IP68 tänkte jag att 50 A i 10 timmar blir bra mtp kort laddtid tyvärr saknade jag kunskap om att uttag på 6A skulle bli problem. Någon annan som haft liknande problem?
  7. Hej! Jag planerar att installera en ny fastmonterad batteriladdare i båten. Nuvarande är mycket gammal. Just nu är det installerad så att det går via huvudströmbrytaren. Om man kopplar till landströmmen och slår på huvudströmbrytaren då går laddningen igång. Om huvudströmbrytaren är av då laddas inget. Jag undrar om det finns nackdelar om man kopplar laddaren direkt till batteribanken? I så fall kunde man ladda batterierna när landström är inkopplat oavsett om huvudströmbrytaren är på eller av. Vad tror ni om det? Vänligen, Ainars
×
×
  • Skapa nytt...