Gå till innehåll
fredag 29 mars 2024

AndreasAn

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    242
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av AndreasAn

  1. Lacken på sittbrunnstrallen var i väldigt dåligt skick så jag gick lös med värmepistol och sedan slipmaskin och har nu fått den trären igen. Min tanke är att lacka den igen, ingen aning om vad det är för träslag.. Vilken lack och hur många lager skulle ni rekommendera?
  2. Limmade fast en solpanel med sika 291 och den sitter bra efter två år. Att tänka på är att man måste välja den uv-tåliga varianten om man vill att den skall sitta permanent där den exponeras för solen, tex runt panelens kant. Finns dessvärre inte i svart vad jag vet.
  3. Hur är det med Yanmars motorer? De saknar W på generatorn och har i stället en givare på svänghjulet - går det att ansluta en "vanlig" varvräknare till den typen av givare? Är sugen på att eftermontera en varvräknare men osugen på att betala för en Yanmar original. Att "skapa" ett W-uttag på generatorn är heller inget jag har lust att göra.
  4. Antar att du menar att den tillverkade plattan skall sitta mellan mantågsfoten och däcket? Eftersom foten vilar mot relingslisten, blir inte det lite konstigt då när foten hamnar 2 mm upp?
  5. Eftersom däcket är en sandwichkonstruktion med divinycell som distansmaterial så antar jag att man vill göra typ så här: http://blog.banner28.se/2009/02/03/reparation-av-lackande-sandwichdack/2/
  6. Ja det var ju en väldigt grundlig genomgång, hade kanske inte tänkt att jag skulle behöva göra en så stor process kring det eftersom det är ett hål under en mantågsfot som varken behöver bli snyggt eller jättestarkt. Mina tankar var kanske typ: 1. Rengöra 2. Göra hålet något konformade uppifrån och nerifrån med t ex en morakniv 3. Sätt en kraftig tejp på undersidan, typ silvertejp. 4. Spackla med Plastic Paddings glasfiberarmerade spackel 5. Borra upp ett nytt hål 6. Kleta i sikaflex i hålet 7. Skruva tillbaks mantågsfoten Är det en helt förkastlig metod?
  7. Fick inte loss mantågsstöttorna ur mantågsfötterna i höstas när presseningen skulle på så jag monterade loss hela klabbet, tog hem, värmde med en brännare och fick till slut loss stöttan från foten. Det blev dock lite skador i däcket på några ställen där mantågsfotens skruv går genom däcket. Hur hade ni lagat följande inför återmonteringen av mantågsfötterna? Sprickorna i gelcoaten har jag ingen avsikt att fixa iaf just nu.
  8. Jag använder Microsoft Visio med bilder snodda ifrån Skyllermarks hemsida. /Andreas
  9. Nej jag vet, det är "by design". Funderade på att sätta en brytare där jag kan switcha mellan start och förbrukarkretsen för startmotorn men det blev inte så den här gången. På vintern kopplar jag förbi relät med en starkabel så att solpanelen laddar även startbatteriet.
  10. Jepp jag har anslutit mätkablarna från instrumentet i shuntkabeln enligt instruktionen, det var min bild som var lite otydlig. Ser schemat nedan rätt ut enligt din mening?
  11. Nu har ju jag inte en shunt utan en shunt-kabel ifrån Skyllermarks. Enligt deras instruktionsbok skall den kopplas in enligt följande: Men det är alltså helt fel??
  12. Vad är i så fall ditt förslag i min skiss? För jag trodde det var så shunten är inkopplad i den första bilden?
  13. Varför har du kopplat all jord genom shunten? Jag hade satt shunten mellan förbrukarjord och startjord och dragit jorden framåt i båten från startbatteriet. Jo jag är medveten om att det blev fel, är ingen expert på el så jag följde bara Skyllermarks instruktioner. Planen är att göra om enligt följande skiss under våren:
  14. Går i samma tankar och undrar lite samma sak. Någon som har erfarenhet av Coppercoat på västkusten?
  15. Fick tips av en kollega att prova produkten Lefant DeOx: http://www.lefant.se/produkter/deox/ Någon som provat på aluminium?
  16. Är också lite skeptisk till svetsade i rostfritt, bara av att titta på bilderna: Samtidigt så är det inget fel på dom gamla förutom att om ser lite tråkiga ut så jag tänker nog försöka lite olika tricks för att snygga till dom innan jag monterar tillbaks dom. Någon som har en idé om vad det kan kosta att lämna in dom för eloxidering? Eller har tips på en firma i Göteborg med omnejd?
  17. Jo visst går det. Finns tex på benns: http://www.benns.se/dacksutrustning/mantag/fot-for-mantagsstotta-vinklad-7-grader Men jag har inte lust att lägga 6 * 500SEK på nya mantågsfötter, då sätter jag hellre dit dom gamla oxiderade. /Andreas
  18. Eloxidering skulle definitivt kunna vara aktuellt om kostnaden inte blir alltför hög. Bor i Göteborg så västra delen av landet är aktuellt.
  19. Fick äntligen loss mantågsstöttorna från fötterna genom att värma med en gasolbrännare.. Finns det något bra sätt att göra dessa vackra igen? Går det att polera upp dom?
×
×
  • Skapa nytt...