Gå till innehåll
torsdag 28 mars 2024

gusten1

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    281
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av gusten1

  1. Mitt råd är att satsa på ett vindroder. Det går mycket ström till en autopilot. Försök hitta ett begagnat pendelservo så behöver det inte bli så dyrt. Då kan man klara sig med en enkel rorkultspilot som styr via vindrodret.
  2. Om 1K är gammal så går det bra att lägga 2K ovanpå. Jag har gjort det på mina fribord utan problem.
  3. Färre celler innebär färre felkällor. Färre kablar och mindre resistans än med många parallellkopplade. Mindre underhåll om det är sådana batterier som avses.
  4. Jag har byggt två tankar i vinylester. Det smakade plast några månader första året men sen har det fungerat bra i mer än 10 år. Många äldre båtar har integraltankar i polyester utan problem. Jag hade mjuka säckar innan men det var ett elände med infästningar i sjögång. Det sparde många tusenlappar för mig att inte välja rostfritt.
  5. Titta här http://www.sailguide.biz/forum2/viewtopic.php?f=3&t=9429
  6. menar du att du pumpar ner luft då? Ja.
  7. Jag använder en gammal kylskåpskompressor, fungerar bra. I alla fall här på västkusten med saltvatten. Det lär gå bra med akveriepumpar också.
  8. Det brukar inte vara nåt problem. Jag har svetsade rostfria detaljer på mitt ståldäck.
  9. Om du tänker på Farsund så införde man avgift där 2013. har du andra exempel?
  10. Har du hört talas om fler fall när tex lodgivare tryckts in av åska? Hur vanligt är det med direktträff av blixten i en båt/segelbåt? Jag har en båtgranne vars segelbåt sjönk efter ett nedslag då loggivaren förstördes.
  11. Nej så är det inte längre. Numer tar man ut hamnavgift även i Farsund.
  12. Jag har bara en bank så min startström går alltid genom shunten och det fungerar utan problem sen två år på min Yanmar 75 hk. Jag vet inte vilken startström den drar.
  13. Detta är från Exide Technologies, en av världens största batteritillverkare. http://www.exide.nu/om-exide/batterikunskap läs: "FAQ – Vanliga frågor från våra kunder". Även "FAQ – Frågor och svar" är läsvärd. Vilka "källor" påstår motsatsen? Batterilagret och batteriexpressen. På den norska kollegan båtplatsen.no var det för ett tag sen en liknande diskussion där flertalet avrådde från att parallellkoppla olika storlekar.
  14. Jag har fått precis motsatt info från två olika leverantörer. Båda två avråder att parallellkoppla batterier av olika storlek. Vad har du för källa?
  15. Vad menar ni med förankringsmetoder? Er undersökning är ju omöjlig att besvara.
  16. Lagen säger inte att du måste ha däcksgenomföring. Förbud att pumpa ut i sjön är vad lagen innebär.
  17. Mycket pengar håller jag med om, men mycket ström får i alla fall jag från min Air-x med tysta vingar. Dessutom oberoende av ljus eller mörker. Det bästa är naturligtvis både och men skulle jag tvingas välja så valde jag vindgen framför solcell. Framför allt när man seglar tycker jag att det fungerar bra med min vindgenerator. Den kan hålla igång både lanternor (led) och navigationsdator under färd, dygnet runt. Vid 10 m/s är vindbruset högre än ljudet från generatorn när man står på bryggan bredvid båten. det gäller att he en mjuk upphängning för att isolera vibrationer som annars gärna letar sig ner i båten.
  18. Jag kör med en gammal kylskåpskompressor enligt Seawolfs kopparrörsstuk.
  19. Ja det håller jag med om men frågan var varför det skulle bli fler till salu för att priserna går ner? Var detta svårt att förstå första gången?
  20. Hur menar du? Skulle det bli fler till salu för att de blir billigare?
×
×
  • Skapa nytt...