Zeppohoj

guestsson:Tack det där ska vi kolla upp!

invader:Bränslepumpen fick alla delar invändigt utbytta. Dom var helt slut. Nu e den helt fin o fräsch invändigt.

invader: Om den läcker avgaser o vi måste skruva isär allt kommer vi få hjärnblödning. Packningsklister? Bra eller dåligt? Så vi hoppas på nåt lättare fel. Nåt som inte innebär ärjade bultar. Vi funderar om det kan vara nåt elfel. För motorn dör direkt o inte som att den blödrar o dör. Den stryps o sen sekunden efter död. Det funkar jätte bra på låga varv men när vi väljer att gasa på lite mer, pressar liite då säger den ifrån o dör direkt. Min styvfar som mekkade endel med sina gamla båtmotorer som då va hyffsat nya "back in the days" säger att den kan starta o fungera i lägre fart men att om generatorn börjar bli slut så ger den inte samma intensiva gnistor som behövs vid hög fart. plus att den inte laddar batteriet under färd. Batteriet e helt slut när vi gör "hjärt o lungräddning" på motorn igen o vägrar helt starta. Ingen kraft alls. Helt orkeslös. Kan han ha e poäng eller? Visst ska lilla kugghjulet på startmotorn åka ner igen efter start? Annars borde den dra ström under hela färden? Vad brukar annars strula med elen på en gammal båtmotor? Ska fixa nytt batteri o se om det e så enkelt. Ska även fixa ett sånt där elverktyg som man kollar om strömmen kommer ända fram genom alla elprylar. Får ett gratis gympass med paddeln den långa biten in till land. Men tyvärr det ända som e gratis..

Nu måste vi lista ut vilken sorts olja vi ska ha till en sån här gammal motor. Den vi köpte sist va troligtvis till moderna mororer o så av annan typ. Tänkte handla oljan på biltema. Vilken ska man ta? Finns olika 2 takts oljor. Tex: Båt, Självblandande tvåtaktsolja av typ TC-W3, eller Mineraloljebaserad självblandande tvåtaktsolja av Low SAPS/low Ash-typ för alla typer av landbaserade tvåtaktsmotorer, t.ex. mopeder, gräsklippare, motorsågar och motorcyklar. Har noll koll. Men folk har förut gett rådet om billigaste möjligaste oljan till gamla motorer.

invader:Vi ska pröva utan kåpan först. Men om nu motorn läcker avgaser så blir det till att leta kunskap. Sprängskissen har vi iaf. Ska man köra med något liknande rostlösning / smörjande? Tänker på om om bultar o annat ärjat fast. Motorn e ju ändå 24 år gammal. Om skruvarna / bultarna går av eller liknande hur får man ut resterna? Vi har noterat att nån kan ha plockat isär motorn förr o använt nåt som sr ut som spraypackning? Om sånt nu finns. Kan blanda ihop det med sprayspackel som e till nåt helt annat än motorer. Men packningarna e röda o ser ut att sticka ut lite varstans med väldigt runda o mjuka kanter. Kanske problemet finns där.

invader: Hur löste du ditt problemet? Var du tvungen att skruva isär motorblocket? Tänker att det e mkt som kan gå fel där så hoppas inte att problemet sitter där.

Vi provade båten idag o den dog som sagt på högre varv igen. Inte helt förvånad... eller vad man nu ska säga. Vi har försökt ställa in gasen o växlarna mm enligt intruktionsboken. Den beskriver väldigt lite om hur man ska ställa in det hela... Plus att det e så mkt som ska lira exakt med varann. Väldigt komplext. Vi har ju lyckats starta motorn som det ska o vi tar oss ut o åker ett bra tag eftersom vi har försökt ställa in tomgången när vi står mitt på sjön på neutralväxel. Han ville ha tomgången lite högre. Högre varv. Jag ville ha den lite lägre. Lägre varv med mörkare ljud. Den låter lite hälsosammare då. Tomgång e ju ändå tomgång. Hur ska vi tänka här? Tomgångsskuven i botten = ingen tomgång? Eller e det tvärtom? Vi misstänker även att det kan vara något elfel nånstans. Batteriet verkar inte laddas medans vi kör. Helt dött när motorn dör. Skulle behöva någon med oss som berättar exakt o pedagogoskt hur man ska tänka. Vi verkar helt enkelt inte förstå. Iaf inte hela vägen. Man skulle vart motormekk. Men vi e snart där. Iaf så kan vi snart hela den här motorn.

AlfaAlfa:Exhaust under locket? Avgaser under/i motorkåpan? E det du menar? Kan du utveckla det hela för det lät faktiskt intressant. Vart kan det läcka ifrån? Dom här mjuka filtrena eller vad man nu vill kalla dom som sitter på insidan av kåpan ser gamla o skitiga ut. Man kanske ska byta dom så att motorn får mer syre. Jag e inte så bra på termerna. Men börjar förstå motorn mkt mer o mer. Vi kör med orginaltanken nu. Biltemas tank har knappt används alls. Den var bara en snabblösning som vi övergav snabbt.

Började genomgången av förgasarna o bränslepumpen lördag 10:30 o blev "klara" 01:00. Fick stå o lysa med ficklampa när den skulle på plats igen. Vilket bökande. Dagen efter byttes några slangar o på med nya rejäla slangklämmor på ALLA slangar. Nån verkade haft dille på att strajpa allt. Nu e iaf förgasarna helt genomgångna o uppfräschade. Packningarna hade nog aldrig blivit bytta förut. Bränlepumpen e oxå genomgången o uppfräschad. Såg ut som #&%! Alla delar var helt kaputt. Bäst-före datumet var säkert 10år sen. Nu går motorn bra på tomgång. Hoppas den går bättre nu på full gas. Nu kan vi iaf mekka förgarase med förbundna ögon

Nu har ja o Alex vart ute me båten. Allt gick jättebra ut. Riktigt fint o behagligt till en början Fiskade lite i 1-2 timmar sen kom regn o hagel. Väldigt mkt regn o hagel.. Typiskt aprilväder. O inge fisk. På hemvägen så blev det full gas. Inga problem till en början. Men efter 400m så tappade den kraften helt o dog. Startade direkt fast med lite hjälp av tomgångsgasen. Ja körde 100-200m puttrandes men gasade på lite mer fast lugnt. Efter 100m så tappade motorn kraften igen men ja la i neutral så sen dog inte. Vi tog oss hem i puttrande fart utan problem. Va tror ni e problemet? Varför vill den inte när vi gasar på?

Ok låter bra. Får se va man hittar på för lösning.

Jo där ja fiskar så e det oxå klart vatten så det borde funka. Har du den kopplad till en dator eller skärm så att du ser deirekt va som visar sig under ytan?

IngemarE: Jo burk me plexi e ju alltid en lösning. Hur blev bilden?

Just den trådlösa biten vet ja att det kan bli svårt med men e inne på nåt liknande som gopro. Men ja vill ha någon lösning med skärm. Vill inte bara spela in utan vill även kunna se direkt vad som finns under o runt om kring båten. Dom ja har hittat på nätet e alldeles för dyra. Man vet ju inte om dom e bättre bara för att dom har ett högre pris. Nån som har testat några?

Ok va bra!