Bryggsnack - ÖvrigtSnack

Wille skrev:
Jag har använt Mille xtra de senaste 2 åren med gott resultat, jag har båten på västkusten.En förutsättning för att bottenfärg mot beväxning ska fungera överhuvudtaget är att båten används under den tiden som havstulpanerna förökar sig, därmed skapar man en hal yta som det inte ska fastna något på.Använder man sedan fel typ av färg så hjälper inget.Det är till att följa rekommendationerna till punkt och pricka. /Wille 

toaen skrev:
En definitionsfråga;Vad menar vi när vi säger att bottenfärgen inte fungerar?Skall botten va precis lika ren som när vi sjösätter? Hade min båt på en marina i stockholmsområdet vinter 04/05.Botten har av tidigare ägare varit målad med VC17. Inför vårutrustningen gick jag till en av affärerna på Smögen som säljer bottenfärg. De rekomenderade att byta bottenfärg för att VC17 NT var så dålig. Då jag hade för avsikt att bottenmåla, sjösätta, segla hem båten till västkusten, för att under vintern slipa ned delar av botten för att åtgärda en mindre "böldpestskada" ville jag göra det enklasate möjliga. Gick in till fiskarföreningen Norden, också den med affär på Smögen. De hade ungefär samma åsikt om VC17 NT, men tog hem 2 burkar till mig.Sjösatte den 14/5 och seglade från Stockholm 15/5 var hemma i Kungshamn 5/6. Seglade en sväng till bl.a. Väderöarn ca 50 distansminuter efter midsommar. Seglade 1:a helgen i september till Krokstarand längst in i Idefjorden och tillbaka. Idefjorden har troligtvis sötvatten längst in och saltvatten under Svinesundsbroarna(?). Därefter låg båten still ytterligare en månad.Den delen som syns på bifogad bild har legat åt SydOst. Båten som ligger på platsen åt syd är ett par meter kortare så sidan har inte skuggats av något.Det tunna slemskicktet som fanns på botten och som var värst på den delen som bilden visar gick bort med ett drag med högtrycken uppifrån och ned. Propellern hade en relativt kraftig beväxning av havstullpaner.Bilden är tagen strax efter upptagningen. Blir det inte värre än detta tycker jag att bottenfärgen jag använde fungerar utmärkt.ha´t sô pen´ttommy

toaen skrev:
Sjöstatte 14 Maj, tog upp i början av oktober.Bottenmålar varje vår. I år la jag på ganska tunt och den blå VC17 som  båten målades med, av misstag, lyste igenom på en del ställe vid upptagningen. Om  effekten mot beväxtning klarat sig ett år till det vet jag inte. Kommer inte heller att prova. Jag har slipat ned 1/4 av botten till glasfibern, för epoxibehandling när det torkat ut. Skjall ta ställning till vilken boittenfärg jag skall ha i fortsättningen senare.
Båten skall ju se fin ut när man sjösätter - det är väl det viktigaste - eller? ( försökte lägga in en smaily - men det gick inte) Jag uppfattar inte den diskutionen som försigår att man endast skall behöva måla med tex 5 års mellanrum, utan att den bottenfärgen man målar med på våren inte klarar att hålla båten ren under de få sommarmånader man har den i.Med tanke på att min båt legat så mycket still fungerar bottefärgen aldeles utmärk med de krav jag har. De restriktioner som införts, är väl införda pga miljhösjäl. Sen kan man ju ha olika uppfattningar i den frågan

jonlundh skrev:
jag använder internationals interspeed 617.jag ska måla om botten tidigast 2015 jag spolade av med trädgårds slangen blev som ny.

jonlundh skrev:
hur länge har du druckit vatten i koppar rör?????????????

Peter_K skrev:
Precis som du skriver är behovet av koppar 1-3 mg per vuxen människa och dag, jag tror inte någon ifrågasatt detta. Problemet blir i hamnar med stor koncentration av koppar på botten. I höga koncentrationer är koppar nämligen giftig, precis som att du kan dö om du andas rent syre...

jonlundh skrev:
DE VATTENLEVANDE ORGANISMERNA tar upp koppar direkt från vattnet och från den föda djuren äter. Olika organismer behöver olika mycket koppar och har olika mekanismer för att anpassa sig till miljöer med olika halter. Naturen reglerar upptaget och utsöndringen av koppar på ett i det närmaste perfekt sätt. Det är viktigt att veta att koppar normalt inte lagras i överskott i kroppen eller anrikas i näringskedjan.

Stevemedselcon skrev:
Det roliga i detta med bottenfärg är att ta en som exempelvis STHLM...där trafikerar det stora fartyg i ganska stor omfattning...deras bottnar är givetvis belagd med den värsta sorten bottenfärg...färg som vi inte kommit över i handeln på decennier...två tre fartyg av den sorten motsvarar kanske hela STHLM fritidsflotta om man ser till kvm skrov....och dom fartygen åker där...varje dag...året runt...

Saphire skrev:

Utredningen som ligger till grund för beslutet torde vara offentliga dokument. Det borde gå bra att höra av sig till beslutande instans och höra vilken/vilka avhandlingar det är och sedan läsa dem själv.